Actualités - Page 28

Mardi 1er octobre 2019, avant la séance des questions au Gouvernent, Richard Ferrand a rendu hommage à Jacques Chirac dans l'hémicycle de l'Assemblée nationale.
"Monsieur le Premier ministre,
Mesd...

Réduire de 45 millions d'euros le budget des chambres d'agriculture, c'est ce qu'envisage de faire le gouvernement dans le prochain projet de loi de finances en diminuant de 15 % la taxe additionn...

J’ai participé le 27 septembre 2019 au 58ème Congrès des Maires et Président(e)s d’EPCI de Seine-et-Marne à Dammarie-les-Lys.
J’ai assisté en premier lieu à la conférence intitulée « Quel nouvel a...

Ce matin en commission aux affaires économiques, nous avons reçu en audition Monsieur Jean-Dominique SENARD, président du conseil d’administration de Renault. A cette occasion, j'ai posé la questi...

J’ai voté aujourd’hui en séance, en faveur des propositions de loi, ordinaire et organique, visant à clarifier diverses dispositions du droit électoral. Ces propositions de loi poursuivent deux ob...

Questions au Gouvernement du mardi 24 septembre : dans l’attente de la présentation du PLF vendredi 27 septembre.
1- Le budget 2020 est le budget de la baisse des impôts des Français et de la valo...

Le 30 septembre prochain, l’Assemblée nationale sera le théâtre d’un exercice inédit en cet Acte II du quinquennat : le débat sur la politique migratoire de la France et de l’Europe.
Ce débat sera...

Le Ministre, M. Julien DENORMANDIE, chargé de la Ville et du Logement et Action Logement, acteur référent du logement social en France, annoncent dans le cadre du Plan d’Investissement Volontaire ...

Ma question en Commission des affaires économique à M. Nicolas DUFOURCQ, directeur général de BPIFrance
En commission aux affaires économiques, nous avons reçu en audition M. Nicolas DUFOURCQ, dir...

I/ Nous prendrons le temps qu’il faudra, pour la concertation comme pour la transition
 
Rappel des trois principes de la transition :
Le système entrera en vigueur en 2025 au plus tôt, et la tra...

→ Le constat d’une France à deux vitesses, où pendant que des grands projets de TGV se sont multipliés et ont concentré les moyens, les réseaux de tous les jours ont été sacrifiés et des millions ...